تُعدّ بطاقات تعريف الأمتعة في المطارات سوقًا استهلاكية أخرى أكثر تركيزًا، حيث تحظى هذه التقنية بدعم إدارة الطيران المدني، ولذلك، فقد تم استخدام معظم بطاقات تعريف الأمتعة بتقنية RFID في هذا المجال خلال السنوات الأخيرة، نظرًا لسرعة الهبوط، وخاصة مع الإنتاجية السنوية لأكثر من عشرة ملايين مطار كبير.

في مجال الطيران، بالإضافة إلى الأمتعة، بدأت أدوات صيانة الطائرات وسترات النجاة وغيرها من عناصر الطوارئ في استخدام علامات RFID على نطاق واسع، على الرغم من أن حجمها ليس كبيرًا مثل الأمتعة، إلا أن أداء متطلبات تخصيص المنتج وقيمتها عالية نسبيًا.

نظراً لأن الشحنات الرئيسية تتركز في أمتعة الطيران، يمكننا تقدير سعة السوق من خلال إجمالي ركاب المطارات في الصين.

1 في السنة العادية، ينمو إجمالي عدد المسافرين في المطارات المحلية الصينية بشكل مطرد بحوالي 100 مليون مسافر سنوياً، وأصبحت الطائرات وسيلة سفر شائعة بشكل متزايد.

أصبحت الطائرات وسيلة سفر شائعة بشكل متزايد.

في السنوات الثلاث الماضية، انخفض معدل حركة المسافرين في المطارات بشكل كبير بسبب تأثير الوباء، وخاصة في عام 2022، لكن بيانات الأشهر القليلة الأولى من عام 2023 تظهر أن معدل حركة المسافرين قد تعافى إلى مستوى قريب من مستوى عام 2023.

ومع ذلك، تُظهر البيانات الخاصة بالأشهر القليلة الأولى من عام 2023 أن حركة الركاب قد تعافت إلى مستويات قريبة من مستويات ما قبل الوباء.

2 يتم حساب الإنتاجية من حيث رحلات الأفراد، أي يتم احتساب الشخص الذي يدخل أو يغادر المطار مرتين، لذلك إذا قمنا بالحساب على أساس سنة عادية، عندما يكون هناك حوالي 1.4 مليار رحلة للأفراد سنويًا، فهذا يعني حوالي 700 مليون شخص يسافرون جوًا، ومن هؤلاء الأشخاص الذين يحتاجون إلى فحص أمتعتهم عند الدخول والخروج.

والتي تتطلب تسجيل الأمتعة قبل استخدام علامات RFID، ومن المتوقع أن تكون نسبة 50٪ من الحالات التي تتطلب تسجيل الأمتعة، وبالتالي فإن إجمالي الاستهلاك السنوي لعلامات الأمتعة في المطارات المحلية يبلغ حوالي 300-400 مليون، بالطبع.

لذا، يُحسب أن الاستهلاك السنوي لبطاقات الأمتعة في المطارات المحلية يبلغ حوالي 300-400 مليون، وبالطبع، سيزداد هذا الرقم مع تطور صناعة الطيران بأكملها، وتتمتع المطارات المحلية الكبيرة بمعدل انتشار عالٍ لبطاقات الأمتعة بتقنية RFID، بينما يكون معدل الانتشار منخفضًا في المطارات الصغيرة.

في الوقت الحالي، معدل انتشار علامات الأمتعة بتقنية RFID في المطارات المحلية الكبيرة مرتفع للغاية، بينما هو منخفض في المطارات الصغيرة.

على الصعيد العالمي، ووفقاً لحركة المطارات قبل الوباء، فإن إمكانات السوق تبلغ حوالي 2-3 مليارات بطاقة سنوياً.

3- يمكن ملاحظة القيمة التي يمكن جنيها من اعتماد علامات UHF RFID لأمتعة المطارات في المجالات التالية:

القيمة 1: تخفيض مدفوعات أخطاء الأمتعة

وفقًا لتقرير صادر عن شركة Aviation Telecom International، في عام 2007، كان هناك ما يقرب من 18 خطأ في الأمتعة لكل 1000 مسافر؛ وفي عام 2017، بلغ عدد أخطاء الأمتعة لكل 1000 مسافر حوالي 1000 لكل 1000 مسافر.

في عام 2017، انخفض عدد أخطاء الأمتعة لكل 1000 مسافر إلى ستة، ولكن مع ذلك، لا يزال عدد أخطاء الأمتعة على مستوى العالم 23 مليون - وهو رقم ضخم.

هذا عدد هائل وقد أدى إلى انتشار علامات RFID في أمتعة شركات الطيران.

القيمة الثانية: تحسين تجربة ركاب تسجيل الأمتعة

في نظام تسجيل الأمتعة التقليدي، لا يكون الركاب على دراية بموقع أمتعتهم، أما باستخدام علامات RFID، فيمكن للركاب تتبع أمتعتهم المسجلة بصريًا، وفهم موقعها في الوقت الفعلي.

سيعرفون في الوقت الفعلي مكان أمتعتهم.

القيمة الثالثة: تحقيق قيمة تجارية أكبر

على سبيل المثال، يتم تسليم الأمتعة المسجلة بواسطة موظفي المطار إلى فندق أو مقر إقامة المسافر، حتى لا يضطر المسافر إلى قضاء الوقت في الانتظار.