تستخدم تقنية تحديد الهوية بترددات الراديو (RFID) ترددات الراديو للتواصل ثنائي الاتجاه دون تلامس لتبادل البيانات لأغراض التعريف. وبالمقارنة مع طرق التعرف التقليدية مثل البطاقات المغناطيسية أو بطاقات الدوائر المتكاملة أو الرموز الشريطية، تتميز تقنية RFID بقدرتها على التعريف عن بُعد ودون تلامس، فضلاً عن قدرتها العالية على التكيف مع مختلف البيئات. وبفضل تصميمها المُحكم، يمكنها العمل بكفاءة في مختلف الظروف البيئية القاسية، مع تحقيق نتائج ممتازة في التعرف. لا تتطلب عملية التعرف بتقنية RFID أي تدخل يدوي، مما يجعلها مناسبة لتحقيق جمع البيانات التلقائي للنظام. كما أنها قادرة على التعرف على الأجسام المتحركة بسرعة عالية، والتعرف على العديد من العلامات الإلكترونية في آنٍ واحد، مما يجعل العملية سريعة وسهلة. وتعتمد تقنية إدارة هياكل الشاحنات بتقنية RFID بشكل دقيق على هذه التقنية لإدارة هذه النقاط.

يعتمد نظام إدارة هياكل الشاحنات بتقنية RFID على هذه التقنية. وسيعتمد نظام التحكم في شاحنات حاويات سينوترانس على التطبيق الناجح لتقنية RFID في مجالات أخرى، بالإضافة إلى تلبية احتياجات إدارة خطوط حاويات سينوترانس، مع توفير الأتمتة والتقنيات المتقدمة. وبناءً على مبدأي الاستقرار وقابلية التوسع، يتم تحقيق التحديد والتتبع التلقائي لهياكل الحاويات بما يتماشى مع متطلبات العمل الأساسية. ويتمثل جوهر النظام في تثبيت قارئات RFID و هوائيات تحديد الهوية بموجات الراديو قم بتركيبها في مقدمة شاحنة الحاويات العلامات الإلكترونية بتقنية RFID يتم تثبيت بطاقة RFID الإلكترونية على الإطار، ويتم التعرف عليها من خلال أجهزة القراءة لتحقيق مراقبة وإدارة الإطارات. تُثبّت بطاقة RFID الإلكترونية بالقرب من مقدمة الإطار، ويتم اختيار موضع التثبيت المناسب وفقًا للخصائص الهيكلية للإطار. في الوقت نفسه، نظرًا لأن الإطار مصنوع من المعدن، فإنه يتطلب بطاقة إلكترونية مقاومة للتآكل المعدني. ولضمان عدم تلف البطاقة الإلكترونية أثناء استخدام الإطار وتخزينه، يتم حمايتها بالاستفادة الكاملة من هيكل الإطار نفسه. أما بالنسبة للإطارات التي لا تحتوي على موضع حماية، فتُوفّر الحماية للبطاقة من خلال تركيب حاجز معدني أو وسادة مطاطية، مع مراعاة أداء القراءة.