يرجى إضافة شركة Speedwork، والمنتج JT-2430A قارئ البطاقات النشط متعدد الاتجاهات، وJT-2450A العلامة الإلكترونية النشطة إلى المقالة التالية والتأكد من أن المعنى يبقى دون تغيير وأن المنطق معقول.

تصميم نظام بث RFID نشط لسيارات السياحة في المناطق السياحية

ملخص: نظراً لتعقيد البيئة الجغرافية للعديد من المواقع السياحية وتأثيرات الطقس والبيئة، لا تستطيع تقنيات تحديد المواقع التقليدية تحقيق تحديد دقيق للموقع وبثّ معلومات دقيقة عنه. تستخدم هذه المقالة مزايا تقنية RFID النشطة، بالإضافة إلى الخصائص البيئية للموقع السياحي، لتطوير نظام بثّ معلوماتي لسيارات الرحلات السياحية.
يتألف نظام البث من بطاقات تعريف لاسلكية نشطة، وأجهزة قراءة مثبتة على المركبات، وأجهزة قراءة يدوية، وبرمجيات بث. يربط النظام المعالم السياحية واحدًا تلو الآخر عبر بطاقات التعريف اللاسلكية المثبتة عليها. بعد أن يستقبل جهاز القراءة المثبت على المركبة معلومات بطاقة التعريف اللاسلكية، يُرسل إشعارًا إلى برمجيات البث لبث الفيديو والصوت الخاصين بالمعالم السياحية، مما يُتيح بثًا دقيقًا للمعالم السياحية، وتذكيرًا بمواعيد الوصول، وغيرها من الوظائف، وبالتالي تحسين تجربة السياح السياحية ورفع مستوى خدمات الإدارة الحديثة للمواقع السياحية.

1- مشاكل في نظام الإعلان عن وصول حافلات الرحلات السياحية
في السنوات الأخيرة، ومع التطور السريع لقطاع السياحة، باتت العديد من المواقع السياحية، وخاصة المواقع الكبيرة، مزودة بحافلات سياحية. يتيح تجهيز هذه الحافلات ربط العديد من المواقع السياحية بسلاسة، مما يوفر على السياح الجهد البدني والوقت، ويتيح لهم زيارة أكبر عدد ممكن من المواقع في وقت قصير. كما تُسهم هذه الحافلات في تقليل إرهاق الركاب وتعزيز تجربة السياحة. مع ذلك، تفتقر معظم الحافلات السياحية إلى أنظمة إعلان الوصول، مما يحول دون حصول السياح على معلومات تفصيلية عن المواقع التي سيزورونها. لذا، من الضروري أن يحصل السياح على معلومات تعريفية عن المواقع أثناء ركوبهم الحافلات السياحية. ونظرًا لوقوع العديد من المواقع السياحية في أعماق الجبال، حيث تكثر الغيوم الكثيفة، وتتقلب الأحوال الجوية، وتكون إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ضعيفة وغير مستقرة، يصعب استخدام هذه الحافلات.
ليس من الممكن استخدام معلومات تحديد المواقع التقليدية عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للإبلاغ عن المحطات، لذلك قام المصمم بتطوير نظام الإبلاغ عن السيارات السياحية هذا بناءً على خصائص تقنية RFID النشطة.
2- تقنية تحديد الهوية بترددات الراديو
يمكن تقسيم تقنية تحديد الترددات الراديوية إلى ثلاث فئات بناءً على طريقة تزويد الطاقة لعلاماتها، وهي: تقنية تحديد الترددات الراديوية السلبية، وتقنية تحديد الترددات الراديوية النشطة، وتقنية تحديد الترددات الراديوية شبه النشطة.

2.1 تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو السلبية
تُعد تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو السلبية (RFID) الأقدم والأكثر نضجًا، كما أن تطبيقاتها هي الأكثر استخدامًا.
تعمل تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو السلبية واسعة النطاق بشكل أساسي في نطاق التردد المنخفض 125 كيلو هرتز،
13.56 ميجاهرتز، إلخ. تشمل تطبيقاتها النموذجية بطاقات ناقل البيانات، وبطاقات الهوية من الجيل الثاني.
الشهادات، وبطاقات وجبات الطعام في المقصف، وما إلى ذلك. من مزايا تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو السلبية (RFID) بساطة التركيب وانخفاض التكلفة.
معدل فشل منخفض للغاية، وعمر خدمة طويل، أما العيب فهو مسافة التحديد الفعالة
غالباً ما تكون قصيرة، وتستخدم بشكل عام للتعرف على المخالطين المقربين.

2.2 تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو النشطة
يتم تزويد تقنية RFID النشطة بالطاقة من مصدر طاقة خارجي وتعمل بشكل نشط
يرسل القارئ إشارة كبيرة نسبياً وتستغرق وقتاً طويلاً للإرسال
المسافة وسرعة الإرسال العالية، ويعمل بشكل أساسي بتردد 900 ميجاهرتز،
2.45 جيجاهرتز، 5.8 جيجاهرتز، ونطاقات تردد أخرى أعلى، ولديه القدرة على تحديدها في وقت واحد
تتمثل وظيفة التمييز بين عدة علامات. كما أن المدى الطويل والكفاءة العالية لتقنية RFID النشطة تُمكّن من ذلك.
يُستخدم في بعض تطبيقات تحديد الترددات الراديوية التي تتطلب أداءً عاليًا ونطاقًا واسعًا
لا غنى عنه.

2.3 تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو شبه النشطة
تُعرف تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو شبه النشطة أيضًا بتقنية التنشيط بتردد منخفض. في الظروف العادية
في الظروف العادية، يكون منتج RFID شبه النشط في حالة خمول ولا يحمي سوى العلامة.
يتم تزويد الجزء المسؤول عن تخزين البيانات بالطاقة، لذا فهو يستهلك طاقة أقل ويمكنه العمل لفترة أطول
لفترة طويلة. عندما تدخل العلامة نطاق التعرف الخاص بقارئ تحديد الهوية بترددات الراديو، يقوم القارئ
يتم تنشيط القارئ أولاً بدقة في منطقة صغيرة بإشارة منخفضة التردد تبلغ 125 كيلو هرتز
قم بتفعيل الجهاز لتشغيله، ثم قم بتوصيله به عبر موجات الميكروويف بتردد 2.4 جيجاهرتز.
نقل المعلومات عبر الخط.

3 مبادئ التصميم
تتمثل أهم وظيفة لنظام البث في سيارات الجولات السياحية في المناطق السياحية في سيارة الجولات السياحية نفسها.
بعد المرور بكل موقع أو معلم سياحي، سيتم تشغيل الفيديو ولغة المعلم السياحي المقابل.
مقدمة صوتية، وتقارير ميدانية. تحقيق بث دقيق لكل موقع ذي مناظر خلابة
هناك طرق عديدة للإبلاغ، إحداها أن يقوم سائق السيارة السياحية بالإبلاغ يدويًا
عندما يكون السائق على وشك الوصول إلى الموقع السياحي، يمكنه تشغيل فيديو الموقع السياحي من خلال الزر.
تقديم فيديو أو صوتي، لكن هذا يزيد من عبء العمل على السائق، و
ومن غير الآمن للغاية تشغيلها أثناء القيادة. وهناك طريقة تقليدية أخرى هي
تحصل حافلة مشاهدة المعالم السياحية على المعلومات الجغرافية للمواقع السياحية المقابلة من خلال تقنية تحديد المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
سيتم عرض المعلومات، سواء كانت فيديو أو صوتية، الخاصة بالمعلم السياحي أو الموقع.
ويرجع ذلك إلى أن العديد من المواقع الطبيعية الخلابة تقع في أعماق الجبال، حيث يكون الطقس متقلباً والغيوم كثيفة.
إنها سميكة وإشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ضعيفة. من الصعب جداً استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لبث المواقع السياحية.
يمكن أن يؤدي عدم الدقة بسهولة إلى مشاكل مثل الإنذارات الكاذبة، والإنذارات الكاذبة، وضعف استقرار النظام.
ليس من الممكن استخدام تقنية تحديد المواقع التقليدية عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لبث المناظر الطبيعية الخلابة.
أحد أبسط الحلول وأكثرها فعالية هو الجمع بين مزايا تقنية RFID النشطة.
في نظام Potential، يتم وضع علامة RFID نشطة في كل موقع ذي مناظر خلابة.
يتم ربط الرقم الموقع بكل معلم سياحي وتثبيته على سيارة مشاهدة المعالم السياحية.
قارئ RFID، وعلامة RFID النشطة التي سيقرأها قارئ RFID
يتم إرسال معلومات الترقيم إلى برنامج البث، الذي يستخدم تقنية RFID النشطة.
يقوم رقم الوسم بتشغيل معلومات الفيديو المتعلقة بالمكان ذي المناظر الخلابة لتحقيق بث دقيق.
الهدف. وبهذه الطريقة، يمكن استخدام تقنية RFID النشطة بغض النظر عن الطقس والظروف الطبيعية.
يمكن تحقيق بث مستقر ودقيق للمواقع ذات المناظر الخلابة، مما يساهم في التأثير البيئي.

4. تصميم النظام
4.1 تكوين النظام
4. تصميم النظام
4.1 تكوين النظام
يتألف نظام البث الإذاعي النشط لسيارات مشاهدة المعالم السياحية بتقنية RFID من برنامج بث، وقارئات RFID، وبطاقات RFID نشطة، بالإضافة إلى منتجات Speedwork من الشركة: قارئ البطاقات النشط متعدد الاتجاهات JT-2430A وبطاقات JT-2450A الإلكترونية النشطة. يدعم برنامج التشغيل التثبيت على نظامي التشغيل Windows وLinux. ولضمان استقرار النظام، يُنصح بتثبيت البرنامج على نظام Linux. تستخدم تقنية RFID تردد 2.45 جيجاهرتز، ويمكن أن يصل مداها إلى أكثر من 100 متر. كما يمكن تعديل طاقة إرسال البطاقة النشطة لضبط المسافة التي يستقبل عندها قارئ RFID بيانات البطاقة، وذلك لتجنب تداخل إشارات RFID بين موقعين سياحيين أو موقعين متقاربين. تستخدم بطاقة RFID النشطة بطارية قابلة لإعادة الشحن ذات سعة كبيرة، وتتميز بوظيفة كشف مستوى شحن البطارية لتحقيق الكشف الفوري عن مستوى شحنها. في حال انخفاض مستوى الطاقة، تُرسل معلومات الطاقة إلى قارئ RFID لتنبيه المسؤول باستبدال البطارية في الوقت المناسب. كما يُصدر الجهاز تنبيهات صوتية وضوئية. يحتوي الجهاز أيضًا على ساعة توقيت لتوفير الطاقة، حيث يدخل في وضع السكون خلال فترة إغلاق الموقع السياحي حتى يستيقظ في وقت محدد من اليوم التالي ويبدأ العمل، مما يُطيل عمر البطارية بشكل فعال. أثناء عمل الجهاز، يعتمد تصميمه على استهلاك منخفض للطاقة لإطالة عمر البطارية قدر الإمكان، وتقليل وقت الاستبدال، وتخفيف عبء العمل على المسؤولين. يقرأ قارئ RFID بيانات بطاقة RFID ويرسلها إلى برنامج البث، لذا فهو يستخدم هوائيًا خارجيًا متعدد الاتجاهات، بما في ذلك قارئ البطاقات النشط متعدد الاتجاهات JT-2430A من Speedwork، والذي يمكن تركيبه على سقف السيارة أو مقدمتها لاستقبال البيانات المرسلة من البطاقة بسرعة وكفاءة عاليتين. في الوقت نفسه، يمكن لقارئ RFID إرسال بيانات العلامة إلى برنامج البث عبر منفذ الشبكة أو المنفذ التسلسلي لتحقيق هدف البث الدقيق للمواقع السياحية. يُثبّت برنامج البث على حاسوب المركبة الذي يعمل بنظام لينكس. عند استلام رقم علامة RFID المرسل من قارئ RFID، يقوم البرنامج بتشغيل معلومات الفيديو أو الصوت الخاصة بالموقع السياحي الموافق لهذا الرقم.

4.2 تصميم برامج البث
يعتمد برنامج البث على علامة RFID التي يستقبلها قارئ RFID.
الشكل 1: مبدأ تصميم نظام بث سيارات مشاهدة المعالم السياحية بتقنية RFID النشطة
الرقم لتشغيل الفيديو أو الصوت المقابل، والصعوبات التقنية الرئيسية هي اثنان
لا يمكن أن تتداخل إشارات الميكروويف بين العلامتين، وإلا فإنها ستتسبب في إنذارات خاطئة.
يتطلب هذا استخدام قارئ محمول باليد لضبط وظيفة الإرسال الخاصة بالعلامة النشطة.
معدل لضبط مسافة إرسال الترددات اللاسلكية. أولاً، يجب أن يكون نموذج عمل العلامة النشطة
اتصل بوضع تكوين الإدارة. في وضع الإدارة، يمكن إطلاق النار على العلامات.
استقبال وإرسال بيانات التردد، حتى يتمكن كل من الوسم والقارئ من
التفاعل مع بيانات الصفوف. استخدم قارئًا محمولًا لمسح الواجهة والبحث عن بيانات الأسابيع.
نطاق معلومات الملصق، وتحديد الملصق المراد تهيئته من خلال واجهة التشغيل.
قم بوضع علامة، ثم انقر لتكوينها، وإنشاء اتصال الرابط، ثم قم بتحديد معلمات العلامة
قم بتنفيذ عمليات مثل التهيئة ومزامنة الوقت، وما إلى ذلك. بعد اكتمال التهيئة، أضف الملصق.
قم بتحويل مفتاح وضع التشغيل إلى وضع التشغيل العادي، ويمكن جدولة البطاقة
أرسل معلومات الملصق. يوجد العديد من التفرعات في الطريق، لذا من الضروري تحديد اتجاه سير سيارة الرحلات السياحية.
يتم تنفيذ نظام الإعلان عن طريق تثبيت تقنية RFID النشطة عند كل تقاطع وفي مواقع محددة.
تُستخدم العلامات، بالإضافة إلى الترتيب المنظم لأرقام العلامات النشطة، لتطوير مجموعة من
من السهل والفعال تحديد اتجاه سير المركبات الخفيفة والعثور بسرعة على الفيديو المقابل.
خوارزمية لتحقيق هدف البث السريع والدقيق. ولضمان أمن البيانات اللاسلكية ومنع المجرمين من إتلافها أو سرقتها، يستخدم هذا النظام علامات وقارئات RFID النشطة.
تُستخدم خوارزمية DES/AES الدولية لتشفير البيانات بشكل آمن.
التشفير، ويستخدم خوارزمية MD5 للتحقق من سلامة البيانات اللاسلكية.
حماية البيانات ومنع فقدانها أو التلاعب بها. يتم شحن البطاقات والقارئات من المصنع.
الخوارزميات والمفاتيح مُحددة مسبقاً.

4.3 تصميم الأجهزة لتقنية RFID النشطة
تتمثل الميزة الرئيسية لتصميم أجهزة علامات RFID النشطة في استهلاك الطاقة
صغير الحجم، سهل التركيب. الجزء المادي الرئيسي لبطاقات RFID النشطة
يشمل ذلك شريحة التحكم الرئيسية، وشريحة 2.4G، وبطارية قابلة للشحن، وشريحة لوحة الدوائر المطبوعة.
يعتمد خط التحكم الرئيسي على شريحة ذات استهلاك منخفض للغاية للطاقة، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في التحكم
2. شريحة 4G تعمل وتتوقف عن العمل. تحتوي شريحة التحكم الرئيسية على وظيفة كشف الجهد.
نعم، يمكن مراقبة جهد البطارية في الوقت الفعلي. أقل من الجهد المحدد
عندما يحين الوقت، ستُضيء شريحة التحكم الرئيسية مؤشر التنبيه وترسل المعلومات إلى القارئ.
قارئ يسمح باستبدال البطارية في الوقت المناسب. كما تحتوي شريحة التحكم الرئيسية على وظيفة ساعة الوقت الحقيقي.
يمكن استخدامه لتنشيط شريحة التحكم الرئيسية بانتظام من وضع السكون أو العمل، وذلك لتقليل
استهلاك الطاقة، مما يجعل وقت استخدام البطارية أطول ما يمكن ويقلل الحاجة إلى استبدالها
دورة.
2. شريحة الجيل الرابع هي شريحة إرسال واستقبال بترددات الراديو، والتي تُستخدم بشكل أساسي لإتمام عمليات الترددات اللاسلكية.
وظيفة إرسال واستقبال البيانات. 2. يستخدم هوائي الجيل الرابع هوائيًا مطبوعًا على لوحة الدوائر المطبوعة، والذي يمكنه
يتم تقليل حجم الملصق إلى الحد الأدنى مع مراعاة الأداء والتداخل.
يُستخدم مفتاح DIP الخاص بوضع التشغيل بشكل أساسي لضبط وضع تشغيل الملصق.
يوجد نمطان لعلامات RFID النشطة في نظام البث هذا: أحدهما إيجابي
الوضع التشغيلي العادي، والآخر هو وضع التهيئة. يُشار إلى الوضع التشغيلي بالعلامة.
التشغيل العادي. في هذا الوضع، يقوم جهاز الإرسال اللاسلكي بإرسال البيانات فقط ولا يستقبلها.
استقبال البيانات، والنوم بانتظام، والاستيقاظ من العمل بانتظام، وإرسال الإشارات بانتظام أثناء العمل.
بيانات التوقيع؛ يتم ضبط وضع التكوين عند مغادرة المصنع أو عند استبدال البطارية.
عندما يكون الوسم في وضع التكوين، يمكن لوظيفة التردد اللاسلكي الخاصة بالوسم إرسال البيانات
ويمكنه استقبال البيانات، حيث يقوم القارئ المحمول بوضع العلامة من خلال ترددات الراديو اللاسلكية.
رقم العلامة، وقناة التردد اللاسلكي والطاقة، وغيرها من المعلمات، بالإضافة إلى وقت مزامنة العلامة.
تُستخدم وحدة الإشارة الصوتية والضوئية بشكل أساسي للإشارة إلى حالة عمل الملصق، و
يصدر تنبيه صوتي وضوئي عند وجود خلل في الملصق. يوجد نوعان من قارئات RFID النشطة: قارئات مثبتة على المركبة وقارئات محمولة باليد. يتم تثبيت القارئ الموجود داخل السيارة السياحية ويعمل كجهاز بث لها.
يُعد قارئ البطاقات المحمول أحد الأجهزة المهمة في النظام، ويُستخدم بشكل أساسي لضبط الإعدادات.
قم بتعيين معلمات العلامة ووقت المزامنة لاستخدامها في إدارة الصيانة. بسبب السيارة
تختلف سيناريوهات استخدام ووظائف أجهزة القراءة المحمولة وأجهزة القراءة اليدوية، لذا
لا تتطابق تصميمات الأجهزة الخاصة بالقارئين تمامًا. قراءة السيارات
تتشابه بنية تصميم الأجهزة مع بنية العلامات النشطة، كما أنها تحتوي على نواة تحكم رئيسية.
شريحة، شريحة تردد راديو 2.4 جيجا هرتز، وما إلى ذلك، لكن قارئ المركبة لا يتطلب طاقة بطارية
يتم تزويد النظام بالكهرباء من خلال مصدر طاقة خارجي، لذلك تتم إضافة أجزاء متعلقة بإدارة الطاقة.
نقطة. تتمثل الوظيفة الرئيسية للقارئ المثبت على المركبة في سرعة
يتم إرسال المعلومات إلى الحاسوب المضيف، لذا فإن متطلبات الأداء عالية نسبيًا ويجب تحسينها
يوفر مجموعة متنوعة من واجهات الاتصال، مثل منفذ الشبكة، وRS232، وTTL، وواجهة USB
واجهة، لكن متطلبات استهلاك الطاقة ليست عالية، لذلك تعتمد شريحة التحكم الرئيسية لقارئ المركبات
باستخدام سلسلة معالجات ARM Cortex-M3 عالية الأداء
شريحة. من أجل زيادة مسافة استقبال العلامة بواسطة قارئ مثبت على المركبة
ودقةً، يعتمد قارئ السيارة على هوائي 2.4G
قم بتوصيل هوائي خارجي عالي الكسب وقم بتثبيته على سطح سيارة مشاهدة المعالم السياحية
الجزء الأمامي من السيارة أو الجزء الأمامي من السيارة غير محجوب. يُستخدم قارئ البطاقات المحمول بشكل أساسي لـ
قم بتعيين معلمات العلامة ووقت المزامنة لاستخدامها في إدارة الصيانة. بسبب السيارة
تختلف سيناريوهات استخدام ووظائف أجهزة القراءة المحمولة وأجهزة القراءة اليدوية، لذا
لا تتطابق تصميمات الأجهزة الخاصة بالقارئين تمامًا. قراءة السيارات
تتشابه بنية تصميم جهاز القراءة مع بنية تصميم العلامات النشطة، لكن قارئ المركبات لا يتطلب طاقة البطارية.
يتم تزويد النظام بالكهرباء من خلال مصدر طاقة خارجي، لذلك تتم إضافة أجزاء متعلقة بإدارة الطاقة.
نقطة. تتمثل الوظيفة الرئيسية للقارئ المثبت على المركبة في سرعة
يتم إرسال المعلومات إلى الحاسوب المضيف، لذا فإن متطلبات الأداء عالية نسبيًا ويجب تحسينها
يوفر مجموعة متنوعة من واجهات الاتصال، مثل منفذ الشبكة، وRS232، وTTL، وواجهة USB
واجهة، لكن متطلبات استهلاك الطاقة ليست عالية، لذلك تعتمد شريحة التحكم الرئيسية لقارئ المركبات
باستخدام سلسلة معالجات ARM Cortex-M3 عالية الأداء
شريحة. من أجل زيادة مسافة استقبال العلامة بواسطة قارئ مثبت على المركبة
ودقةً، يعتمد قارئ السيارة على هوائي 2.4G
قم بتوصيل هوائي خارجي عالي الكسب وقم بتثبيته على سطح سيارة مشاهدة المعالم السياحية
الجزء الأمامي من السيارة أو الجزء الأمامي من السيارة غير محجوب[3]
قراءة محمولة باليد
تصميم القارئ مشابه لأجهزة قارئ المركبات وهو أيضًا التصميم الرئيسي
شريحة تحكم وشريحة 2.4G. ولأنه جهاز محمول باليد،
لكي يكون التشغيل والاستخدام ذكيين ومريحين،
يستخدم قارئ البطاقات المحمول نظام التشغيل أندرويد.
تعتمد شريحة التحكم الرئيسية المحمولة على شريحة نظام Cortex-A53
شريحة، ذاكرة 2 جيجابايت، تدعم USB 2.0 و USB 3.0،
3. شاشة لمس بحجم 5 بوصات وبطارية ذات سعة كبيرة، ومثبت عليها نظام تشغيل ذاتي التطوير
2. برنامج نظام إدارة تكوين العلامات النشطة لشبكة الجيل الرابع، مزود بسعة كبيرة
بطارية قابلة لإعادة الشحن، ويستخدم هوائي 2.4G أيضًا هوائيًا مدمجًا عالي الكسب متعدد الاتجاهات
الهوائي[4]
.
5. الخاتمة
تم تركيب نظام البث هذا واستخدامه في العديد من المواقع السياحية الشهيرة في الصين.
يستطيع النظام بثّ برامج مستقرة وموثوقة ودقيقة، مما يسمح للسياح بالاستمتاع بالرحلة أثناء المشاهدة.
أثناء ركوب القطار، يمكنك التعرف على مقدمة المعالم السياحية وإعلانات الوصول، والاستمتاع بتجربة مشاهدة المعالم السياحية.
بشكل أفضل. كما يُمكّن نظام البث الموقع السياحي من توفير تكاليف العمالة وتقليلها
إن عبء العمل على سائقي سيارات الرحلات السياحية يجعل إدارة المواقع السياحية أكثر ذكاءً وفعالية.
إضفاء الطابع الإنساني. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تنفيذ حملات ترويجية إعلانية أثناء بث المواقع السياحية لزيادة الإقبال عليها.
زيادة الفوائد الاقتصادية للموقع السياحي. منذ أن تم الترويج لنظام الإبلاغ هذا واستخدامه،
وقد حظي بإشادة بالإجماع من السياح ومديري المواقع السياحية.