حلول تحديد هوية الدراجات النارية المشتركة ومواقفها باستخدام تقنية RFID

تُطوَّر المركبات الكهربائية المشتركة في ظل تقنية إنترنت الأشياء وبيئة الاقتصاد التشاركي. ومع الانتشار الواسع لتقنية الأجهزة الذكية، نضجت هذه المركبات تدريجيًا، مُجمِّعةً مزايا خفة وزن الدراجات الهوائية مع مزايا المركبات الكهربائية، التي تتميز بتوفير الجهد وطول العمر. فبينما تُلبِّي هذه المركبات رغبة الناس في حرية التنقل، فإنها تُسهِّل السفر لمسافات طويلة وتُوفِّر الوقت والجهد. ورغم ما تُوفِّره مشاركة المركبات الكهربائية من راحة، إلا أنها تُثير أيضًا مشكلات مثل إدارة مواقف المركبات الكهربائية، التي تُشكِّل عبئًا على مديري المدن وفنيي تشغيل وصيانة هذه المركبات. ولذا، أصبح إيجاد حل فعّال لمشكلة مواقف الدراجات النارية المشتركة أولوية قصوى.

الحلول:

بهدف تنظيم مواقف المركبات الكهربائية المشتركة، وتعزيز الإشراف والإدارة عليها، وخفض تكاليف التشغيل والصيانة، وتشجيع ركن الدراجات الكهربائية المشتركة بشكل منظم، وتجنب المشاكل الناجمة عن ركن المركبات بشكل عشوائي، يُمكن لخطة إدارة تقنية تحديد الهوية بترددات الراديو (RFID) التي اعتمدتها شركة جيتونغ للتكنولوجيا أن تُسهم بفعالية في حل مشاكل مثل إدارة مواقف المركبات الكهربائية.

مع التغيرات الكبيرة في وسائل النقل، من الدراجات الهوائية المشتركة إلى المركبات الكهربائية المشتركة، انتشرت هذه الخدمة في العديد من المدن. ورغم أن الدراجات الكهربائية المشتركة توفر الراحة للمستخدمين، إلا أن ركنها العشوائي أصبح مشكلة تواجه الجهات الإدارية المعنية. فركن الدراجات النارية المشتركة يعيق حركة المرور، مما يُسبب مخاطر أمنية، ويزيد من أعباء موظفي التشغيل والصيانة، ويرفع تكاليف التشغيل.

تم تطبيق تقنية "تحديد الهوية باستخدام تقنية RFID في مواقف السيارات الثابتة" ونشرها في العديد من المدن، مما يساهم في منع تكدس الدراجات الكهربائية بشكل عشوائي، وبالتالي تمكين مستخدمي الدراجات من إعادتها بشكل منظم، الأمر الذي يقلل من تكاليف الإدارة ويعزز الصورة العامة لوسائل النقل العام في المدن الكبرى. كما يُسهم مشروع مواقف السيارات الثابتة المزود بتقنية RFID في تسهيل إدارة حركة المرور في المدن الكبرى.

توجد عدة طرق شائعة لركن الدراجات النارية في السوق:

حلول أعمدة الطرق بتقنية البلوتوث: يتميز حل المنتج بتكلفة عالية، وتكلفة صيانة عالية، كما أن دقة تحديد المواقع تتأثر بسهولة بالبيئة الخارجية؛

حل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS): تبلغ دقة تحديد الموقع 2-3 أمتار، ولكن الظل أو المباني ستحجب الإشارة، مما يؤدي إلى تجربة مستخدم سيئة؛

تحديد المواقع بتردد UHF 900 ميجاهرتز: مسافة القراءة طويلة، لكن التكلفة مرتفعة نسبياً، وقد تم تطبيقها؛

تحديد المواقع عالي التردد: مسافة القراءة قصيرة، والتكلفة أقل، وفي بعض السيناريوهات يتم التنفيذ؛

استنادًا إلى طلب العملاء وأبحاث السوق، تسعى العديد من الشركات إلى استخدام تقنية NFC بتردد 13.56 ميجاهرتز لما تتميز به من أداءٍ عالٍ وتكلفةٍ مناسبة وأمانٍ فائق. مع ذلك، يقتصر نطاق قدرة تقنية NFC على التعرف على مسافة تتراوح بين 10 و20 سم، وهي مسافة قريبة نسبيًا، ما قد لا يُناسب بعض البيئات الحضرية، كما أنها عُرضة لضعف الإشارة في البيئات المعقدة، ما يجعلها غير قادرة على تلبية متطلبات مسافة التعرف التي تزيد عن 25 سم لمستخدمي الدراجات النارية المشتركة. في الوقت الراهن، حققت تقنية الترددات العالية جدًا طفرةً نوعيةً في حل مشكلة المسافة وتوفير إمكانية ركن الدراجات النارية المشتركة بدقة متناهية.

في منطقة ركن السيارات، يتم تحديد خط الركن مسبقًا باستخدام علامة تعريف بتقنية RFID، ويتم التعرف بدقة على علامة التعريف المثبتة أسفل دواسة المركبة أثناء الركن لضمان ركنها بشكل صحيح. وبفضل زاوية الركن المُثبتة في المركبة بواسطة وحدة التحكم المركزية، وزاوية الركن المُحددة مسبقًا في الخلفية، يتم ضمان ركن المركبة دائمًا بشكل عمودي على الطريق في مختلف الظروف. وباستخدام تقنية تحديد الهوية بتقنية RFID وتقنية الركن الثابت، يُمكن ركن المركبات الكهربائية المشتركة بطريقة منظمة، كما يُمكن الحد من ظاهرة الركن العشوائي للدراجات الكهربائية.